Tepelné zpracování a leštění bezkartáčového DC reduktoru

Důvod, proč lze výkon bezkomutátorové DC redukce plně uplatnit, je ten, že určitou roli hraje její tepelné zpracování. Tepelné zpracování zařízení ve skutečnosti spočívá v zahřívání, udržování tepla a ochlazování kovového materiálu v určitém médiu. Změnou materiálu Proces tepelného zpracování, který mění výkon zařízení na základě struktury krystalické fáze na povrchu nebo uvnitř. Jaké tepelné zpracování se v zařízení používá?

1. Ošetření žíháním pro odlehčení pnutí: Účelem je eliminovat licí sílu a zlepšit mechanické vlastnosti a obrobitelnost.

2. Grafitizační žíhání: Pokud se velikost průřezu stejnosměrného bezkomutátorového převodového motoru velmi liší, je snadné vytvořit bílé díry v tenké části, takže je nutné provést grafitizační žíhání a účelem je odstranit bílé díry.

3. Další materiály: Existují také bezkomutátorové stejnosměrné převodové motory z hliníkových slitin. Tepelné zpracování je podobné jako u litiny a účel je podobný. Důležité díly z hliníkové slitiny však musí být ošetřeny roztokem pro stárnutí, aby se zlepšily jejich mechanické vlastnosti.

4. Homogenizační žíhání: U důležitějších bezkomutátorových stejnosměrných převodových motorů nebo bezkomutátorových stejnosměrných převodových motorů z jiných litinových materiálů je pro zlepšení mechanických vlastností vyžadováno homogenizační žíhání, protože během procesu odlévání dochází k velkému segregaci chemického složení. , účelem je sjednotit strukturu, zajistit konzistentní mechanické vlastnosti každé sekce a zlepšit mechanické vlastnosti.

Bezkartáčové typy leštění DC redukce jsou následující:

1. Leštění plamenem: Použijte plamen ke změkčení a vypálení povrchu bezkartáčového stejnosměrného převodového motoru a nárazu ohně, který může odstranit některé keprové čáry a vrásky na povrchu. Po mnoha řezech bude ústa vyleštěna plamenem, ale tato metoda úpravy sníží rovinnost povrchu bezkartáčového stejnosměrného motoru s převodovkou.

2. Leštění leštícím práškem: Tato metoda spočívá v tření povrchu stroje vysokou rychlostí, aby se odstranily škrábance. Před leštěním je nutné leštící část obrousit brusnými pásy. Tato metoda využívá mnoho materiálů a nejlepší účinek má oxid ceru. Tento proces je relativně pomalý.

3. Úprava a leštění kyselinou: K povrchové úpravě použijte korozní účinek kyseliny na povrchu bezkartáčového stejnosměrného převodového motoru. Bezkartáčový stejnosměrný převodový motor je také potřeba před leštěním vyleštit brusnými pásy, protože leštění kyselinou hodně zmenší tloušťku samotného zařízení. Navíc není vždy možné odstranit všechny textury na povrchu.