Předběžná analýza 775 kartáčových a bezkomutátorových motorů na základě standardního 12V/24V napájecího zdroje

Předběžná analýza 775 kartáčových a bezkomutátorových motorů

Motor 775 je jako běžná pohonná jednotka široce používán v zařízeních v různých průmyslových odvětvích. Mezi nimi jsou dva běžné typy kartáčovaný motor 775 a bezkomutátorový motor. Následuje předběžná analýza těchto dvou typů motorů, primárně založených na standardním napájení 12V/24V.

I. Podobnosti

Specifikace výstupního hřídele: Standardní průměr výstupního hřídele pro kartáčované i bezkomutátorové motory 775 je φ5 a průměr a délku lze upravit podle požadavků zákazníka.

Rozsah napětí: Oba motory typicky pracují při 12V nebo 24V, ale přizpůsobené parametry napětí jsou také přijatelné.

Typ ložiska: Kartáčovaný i bezkomutátorový motor 775 obvykle používají dvojitá kuličková ložiska, aby byl zajištěn hladký provoz a odolnost.

Přizpůsobení převodovky: Oba motory lze sladit s různými převodovkami, aby byly splněny požadavky na snížení emisí různých scénářů použití.

II. Rozdíly

Rozměry pouzdra:

Kartáčovaný motor 775 má průměr 44,5 mm a délku 67 mm.

Bezkomutátorový motor 775 má průměr 42 mm a délku 60 mm. Proto je bezkomutátorový motor kompaktnějšího vzhledu.

Způsob řízení rychlosti:

Kartáčovaný motor 775 primárně dosahuje regulace otáček úpravou napětí.

Bezkomutátorový motor 775 může dosáhnout řízení rychlosti jak pomocí nastavení napětí, tak pomocí PWM (Pulse Width Modulation). PWM regulace rychlosti činí bezkomutátorový motor flexibilnější a přesnější v regulaci rychlosti.

Výkonové charakteristiky:

Kartáčované motory mají díky své relativně jednoduché konstrukci obvykle vyšší točivý moment a výkon, ale relativně kratší životnost a vyšší hlučnost.

Bezkomutátorové motory nahrazují tradiční mechanický komutátor elektronickým komutátorem, čímž prodlužují životnost motoru a snižují hlučnost. Současně mají bezkomutátorové motory také vyšší účinnost a širší rozsah otáček.

Funkční konfigurace:

Kartáčované motory 775 mohou být vybaveny Hallovými enkodéry pro zpětnou vazbu signálu, ale obvykle postrádají řízení rychlosti PWM a elektronické brzdění.

Na druhou stranu bezkomutátorové motory 775 mohou mít vestavěné-nebo externí řídicí desky, které poskytují řízení rychlosti PWM, zpětnou vazbu signálu FG a elektronické brzdění. Díky těmto vlastnostem jsou bezkomutátorové motory flexibilnější a přesnější v ovládání.

Ovládání řízení:

Kartáčované motory 775 mohou přepínat směry jednoduše přepínáním kladných a záporných svorek.

Bezkomutátorové motory 775 vyžadují další vodič pro přepínání směru, což zvyšuje složitost ovládání, ale také poskytuje flexibilnější způsob ovládání.

III. Točivý moment a výkon

Obecně platí, že kartáčové motory mají větší točivý moment než bezkomutátorové motory stejného průměru a délky. Protože kartáčované motory 775 jsou delší než bezkomutátorové motory, mohou dosáhnout ještě většího točivého momentu a výkonu za stejných podmínek. To dává kartáčovým motorům 775 výhodu v aplikacích vyžadujících vysoký výstupní výkon.

IV. Aplikační scénáře

Motory 775 jsou široce používány v zařízeních v různých průmyslových odvětvích, jako jsou čerpadla, brusky a malé domácí spotřebiče. Při výběru motoru je třeba vyhodnotit konkrétní aplikační scénář a požadavky. Například bezkomutátorové motory jsou vhodné pro aplikace vyžadující dlouhou životnost, zatímco kartáčové motory jsou vhodnější pro aplikace vyžadující vyšší výkon.