Metoda výběru a bezpečnostní faktory zpomalujícího krokového motoru

V procesu použití zpomalujícího krokového motoru je jedním z největších faktorů, které mohou ovlivnit bezpečnost zařízení, to, že ve skutečném provozu uživatel odpovědný za provoz nepoužívá správnou metodu provozu, takže zařízení je V procesu používání existují určitá bezpečnostní rizika.

Nadměrné používání. Faktory, které mohou ovlivnit bezpečnost krokového motoru během používání, kromě výše uvedeného nesprávného použití uživatele, ve skutečném procesu aplikace, pokud uživatel přetíží použití, pak jeho bezpečnost také není zaručena.

Je vidět, že pokud chce krokový motor zajistit svou vlastní bezpečnost při používání, musí věnovat pozornost výše uvedeným faktorům při jeho skutečné aplikaci.

Jak vybrat vhodný krokový motor zpomalení:

Za prvé, převodovka má vůli, zjistěte, zda můžete přijmout odpor převodovky. Vůle paralelních ozubených převodovek je obecně 1° nebo větší. Jednostupňová planetová převodovka může dosáhnout během 15 úhlových minut a lépe může dosáhnout asi 7 úhlových minut. Pokud je vůle nižší, je třeba použít spirálová ozubená kola. Převodovka, ale cena je mnohem dražší. Harmonické převodovky jsou vyžadovány pro nulovou vůli, ale protože cena je velmi drahá, v podstatě nebudou používat krokové motory pro párování, ale servomotory pro párování.

Za druhé, potvrďte, kolik pracovních otáček a točivého momentu potřebuje převodový motor, a vyberte a přizpůsobte podle tabulky charakteristik převodového motoru. Současně je třeba podle faktorů, jako je dopad zatížení a pracovního systému, zvážit různé bezpečnostní faktory. Doporučuje se, aby moment setrvačnosti zatížení nepřekročil 10násobek momentu setrvačnosti převodového motoru.

Kromě toho potvrďte životnost a hladinu hluku převodového motoru. Výrobní technologie a úroveň zpracování různých tříd převodovek se značně liší a náklady se také značně liší. Musíte si vybrat podle svých vlastních produktových potřeb.

Příležitosti použití krokového motoru zpomalení:

Krokový motor přepíná frekvenci fázového proudu statoru, jako je zlepšení vstupního impulsu hnacího obvodu krokového motoru, aby se jednalo o nízkorychlostní pohyb. Když krokový motor s nízkými otáčkami čeká na krokový příkaz, rotor je v zastaveném stavu. Při krokování nízkou rychlostí bude kolísání rychlosti velké. V tuto chvíli, pokud se změní na vysokorychlostní provoz, může být problém s kolísáním rychlosti vyřešen, ale točivý moment bude nedostatečný. To znamená, že točivý moment bude kolísat při nízkých otáčkách a točivý moment bude při vysokých otáčkách nedostatečný.

Předtím, než bude třífázový hybridní krokový motor široce používán, budou existovat výrobci zařízení, kteří potřebují, aby krokový motor běžel při nízkých otáčkách a používal zpomalený krokový motor jen pro nízkou rychlost a stabilitu. S vyspělostí technologie dělení krokového motoru a dobrou stabilitou třífázového hybridního krokového motoru v nízkých otáčkách již není nutné používat zpomalený krokový motor pro provoz při nízkých otáčkách.