Proč je potřeba motory s převodovkou a jaká je funkce motoru s převodovkou?

Redukční motor, který je vlastně mechanismem přenosu síly, sám výkon nevyrábí. Jeho funkcí je použití různých velikostí převodů a měničů rychlosti pro zpomalení počtu otáček motoru (motoru) na požadovaný počet otáček a získání většího točivého momentu. Je špatné nastavit otáčky motoru? Ve skutečnosti je motor přímo připojen k zařízení. Když zařízení běží, je zatížení motoru velmi vysoké, což způsobuje velké poškození motoru. Po redukčním motoru to není ono. Například u motoru s převodovkou s redukčním poměrem 100 je poměr otáček motoru s převodovkou=vstupní otáčky/výstupní otáčky za minutu. Pokud je poměr otáček 100, je výstupní točivý moment asi 100krát větší než vstupní točivý moment. (Rychlost se zpomalí a točivý moment se zvýší.) Zatížení motoru při běžícím stroji je pouze 1 procento . A když je převodový motor rozbitý, je třeba vyměnit pouze převody, náklady jsou mnohem nižší než motor.

Redukční motor, který je ve skutečnosti mechanismem přenosu síly, sám energii nevytváří. Jeho funkcí je použití různých velikostí převodů a měničů rychlosti pro zpomalení počtu otáček motoru (motoru) na požadovaný počet otáček a získání většího točivého momentu. Je špatné nastavit otáčky motoru? Ve skutečnosti je motor přímo připojen k zařízení. Když zařízení běží, je zatížení motoru velmi vysoké, což způsobuje velké poškození motoru. Po redukčním motoru to není ono. Například u motoru s převodovkou s redukčním poměrem 100 je poměr otáček motoru s převodovkou=vstupní otáčky/výstupní otáčky za minutu. Pokud je poměr otáček 100, je výstupní točivý moment asi 100krát větší než vstupní točivý moment. (Rychlost se zpomalí a točivý moment se zvýší.) Zatížení motoru při běžícím stroji je pouze 1 procento . A když je převodový motor rozbitý, je třeba vyměnit pouze převody, náklady jsou mnohem nižší než motor.

Přeloženo pomocí www.DeepL.com/Translator (bezplatná verze)