Problém s opotřebením stejnosměrného motoru

Účinek stejnosměrných motorů je dobře pochopen. Její účinnost souvisí s jeho schopností generovat stejnosměrný výkon. Má velmi důležitou složku pro podporu účinnosti zařízení, tj. Turbíny. Pokud se však turbína motoru používá po dlouhou dobu, zjistíme, že má určitý stupeň opotřebení a stupeň opotřebení nemusí být nutně stejný. Mnoho uživatelů tedy nerozumí opotřebení svých turbín. Pojďme krátce analyzovat tento problém:

Když je stejnosměrný motor v normálním provozu, je jeho červ jako tvrdá „stírací lišta“, která nepřetržitě řezá šnekové kolo a způsobuje opotřebení šnekového kola. Obecně lze říci, že toto opotřebení je velmi pomalé a obecné šnekové kolo lze používat déle než 10 let. Pokud je však rychlost opotřebení rychlejší, je třeba zvážit, zda je volba šnekového kola správná, zda dochází k přetížení, materiál šnekového kola, kvalita sestavy nebo prostředí použití.

Důvod opotřebení šnekového kola stejnosměrného motoru je v tom, že mazací olej během instalace namočit převodový stupeň a mazání nestačí. Proto se během instalace vyhněte tomuto druhu problému. Jinak se mazací olej mezi motorem a motorem ztratí, jakmile se motor zastaví. Převodovka nedostane správnou ochranu proti mazání. Pokud motor opět běží, šnekové kolo a převodové ústrojí nebudou účinně promazány. Způsobuje mechanické opotřebení a dokonce i poškození.

Výše uvedené je o problému opotřebení turbín stejnosměrných motorů. Turbína je pro motory velmi důležitá, proto bychom měli věnovat pozornost používání jejich oběžných kol v době míru, zejména při údržbářských pracích. Když dojde k opotřebení, můžeme použít mazací olej ke snížení stupně opotřebení a ke zlepšení účinnosti zařízení.