Jaké faktory způsobují únik oleje v převodovce?

1. Nadměrný tlak v olejové nádrži: V utěsněném reduktoru vytváří tření mezi zabírajícími ozubenými koly teplo. Podle Boyleova zákona se s prodlužující se dobou provozu teplota uvnitř reduktoru postupně zvyšuje, zatímco objem reduktoru zůstává konstantní. Proto se tlak uvnitř reduktoru zvyšuje, což způsobuje rozstřikování mazacího oleje na vnitřní stěny reduktoru. Kvůli vysoké propustnosti oleje pod tlakem uvnitř reduktoru unikne olej z jakéhokoli místa, kde těsnění není těsné.

2. Neadekvátní konstrukční návrh převodovky může také způsobit únik oleje. Pokud je například reduktor navržen bez ventilačního krytu, nemůže dosáhnout vyrovnání tlaku, což vede ke stále vyššímu tlaku uvnitř reduktoru a vede k úniku oleje.

3. Nadměrná olejová náplň: Během provozu se olejová vana v reduktoru prudce míchá, což způsobuje rozstřikování mazacího oleje všude uvnitř reduktoru. Pokud přidáte příliš mnoho oleje, nahromadí se velké množství mazacího oleje na hřídelových ucpávkách, dosedacích plochách atd., což vede k úniku.

4. Nevhodný proces údržby. Během údržby zařízení může dojít k úniku oleje v důsledku nedostatečného čištění nečistot na dosedacích plochách, nesprávného výběru těsnicího prostředku, obrácené instalace těsnicího prostředku nebo neschopnost včas vyměnit těsnicí prostředek.